东莞pu喷油喷油嘴早期损坏的原因及预防方法
在机车使用中，喷油嘴的正常使用寿命都在1年以上，但由于驾驶员不懂实用技术，使用不到2～3个月就早期损坏，究其原因一般有：
（1）新买的喷油嘴，有的驾驶员不加清洗就急于安装，致使喷油嘴内部的防锈油受热结炭而“卡死”。
（2）有的驾驶员从节油的角度出发，在机车高温运转后急于停车。这样由于冷却水停止循环，机体温度继续升高，使喷油嘴内的残油受高温影响，引起喷油嘴粘胶，严重时“卡死”喷油嘴。
（3）喷油压力过低时不及时调整。压力过低，柴油雾化差，造成燃烧不完全，产生积炭，引起喷油嘴局部高温，从而烧坏喷油嘴。
（4）柴油清洁度差是造成喷油嘴早期损坏的主要原因。如滤芯堵塞、容器不清洁，对用油就更谈不上沉淀等，从而加剧了喷油嘴的早期磨损。
东莞pu喷油要想预防喷油嘴的早期损坏，就要懂得喷油嘴的正确使用方法：
1.换装新喷油嘴前应将其放在柴油里加热，除去内部的防锈油，或用柴油清洗后再装用；
2.在机车高温运转需要停车时，采用小油门，空负荷低速运转片刻，然后熄火；
3.喷油压力过低时，起动发动机则发出均匀连续不断的“嗤嗤”声，并伴有黑烟，高压油管脉动无力或感觉不出，此时应及时调整喷油压力；
4.做好使用柴油的防尘、沉淀、过滤等基本环节，堵塞的滤芯应及时清洗或更换。
