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pu喷油之喷油器的原理


pu喷油之喷油器的原理
喷油嘴由针阀和针阀体这一对精密偶件组成。调压弹簧将针阀紧压在针阀体上,使之呈关闭状态。当喷油泵开始压油,油路内产生高压波,并以声速由喷油泵端向喷油嘴端传播。油压作用到针阀的上锥面上,克服弹簧力使针阀升起,从而使燃油流进压力室经喷孔喷出。油泵一旦停止供油,油压下降,在弹簧力作用下针阀当即关闭。调整弹簧的松紧可以改变喷油器开启压力。
喷油器按头部形状分为孔式、轴针式和节流式。4孔以下的喷油器用于半开式燃烧室(见柴油机);孔数更多的喷油器大多用于开式燃烧室。这种喷油器每孔可喷出锥角不大、射程较长的油束。孔数、孔径和孔壁厚度对喷雾特性有影响,依柴油机机型而定。轴针式喷油器用于涡流室、预燃室等分隔式燃烧室和复合式燃烧室中。针阀头部的轴针穿过喷孔,形成环形喷射通路,能使喷出的油雾呈空心锥状。节流式与轴针式类似,只是靠改变轴针形状使针阀上升时形成节流,借以改变喷油规律,使柴油机工作柔和。
喷油器嘴端与燃气接触,温度很高。强化的柴油机常用长型喷油嘴,使针阀与针阀体的精密配合部分距燃烧室远些,以免这对偶件受热膨胀变形,发生卡滞。大型高强化柴油机采用冷却式喷油嘴。另有一种铅笔式喷油器,尺寸较小,既便于在缸盖上布置,又与燃气接触少,适用于小型高速柴油机。

pu喷油之塑胶喷涂加工的日常操作方法
塑胶喷涂加工表面日常工作操作可以刷漆、喷漆或烤漆。因工件过大,烤漆时不方便和不适合安装后期的维护,所以,刷漆和喷漆是油漆施工中比较常见的基本方法。其特点是:节省油漆、工具简装、施用方便、易于掌握,灵活性强,节省塑胶喷涂价格。缺点是:劳动强度大,生产率低。对于快干性的油漆适用性差,若操作不熟练,漆膜易产生裂痕,流挂和不均匀等缺陷。
刷漆前将漆搅拌均匀(以防在存放期中颜料沉淀),并调到适当粘度,一般以经验判断:即用毛刷沾漆提起后,每分针自然流滴30-50滴/分为宜。少沾多刷,从上而下,从左至右、先里后外,先斜后直、先难后易、纵横涂刷。樶后一遍涂刷时还应注意。
喷油移印是常见的喷涂工艺的一种,而表面处理是对各种表面加工工艺的一个统称,是一种古老而广泛的工艺。由上而下进行,对于水平表面应按光线照射方向进行。刷漆:用人工用刷子将油漆涂装在物体表面称为刷漆。喷油--涂装,是指在某种基材表面上加工形成一层漆膜的工艺方法,而这层漆膜具有优异的附着力、耐磨性、耐化学性等各种特殊性能,如导电性能。对于商品来说,是一种很好的美化及增值手法。
塑胶表面喷涂加工真空镀膜机是蒸发式镀膜装置,其塑胶喷油工作流程是在真空状态下,通电加热放在钨丝上的金属或非金属材料,当钨丝达到一定温度后,镀料便蒸发成蒸汽分子或原子;由于蒸汽分子的平均自由程大于从蒸到工件物线性尺寸,因此蒸汽分子或原子从蒸发源蒸发出来后,向各个方向直线射出,而很少受到其它分子的冲 击和阻碍,这样被蒸发的分子或原子碰到工件时,便凝结在工件上面而形成膜层, 达到塑料装饰美化物品表面的目的。

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